Сергей Лоцман

Разбита дорога на въезде на АЗС Коломенская нефтяная компания, мешает движению на АЗС, въезду на ул Циолковского, парковку АК1417

Тротуар возле дома номер 372 не имеет продолжения после парковки, люди ходят по газону, т.к. 1) тротуара нет 2) в дождь образуется лужа на дороге, где можно пройти. Тротуар просьба сделать с пандусами, т.к. маршрут часто используют родители с колясками и пенсионеры.

За много лет в районе 4 подъезда дома N370 люди активно ходят через газон, натоптали широкую тропинку, просьба сделать тротуар, т.к. весной и осенью, в дожди земля раскисает и превращается в грязь

Автомобиль с госномером Т656ХР190 припарковался с заездом на газон

Мною был получен ответ за №Л-67 от 30.10.2012 о том, что проведена проверка геометрических параметров искусственных дорожных неровностей в районе пересечения улиц Октябрьской революции и Дорфа. Согласно заключения проверки искусственные дорожные неровности соответствуют требованиям ГОСТ Р 52605-2006, копия заключения в письменном виде предоставлена не была. Даже при визуальной оценке достоверно можно установить, что ИН требованиям ГОСТ Р 52605-2006 не соответствует. Согласно ГОСТ Р 52605-2006 искусственная неровность на дорогах, по которым осуществляется движение безрельсовых маршрутных транспортных средств, при ограничении скорости в 20 км/ч должен соответствовать следующим параметрам: 1) при волнообразном профиле: Длина 5 метров Высота 0.07 метра Радиус криволинейности от 31 до 38 включительно 2) при трапециевидном профиле: Длина горизонтальной площадки 2-2,5 метра Длина наклонного участка 1,5-2 метра в сумме 5 метров Высота 0.07 метра Прошу произвести повторную проверку с использованием измерительного инструмента, результаты которой отразить в соответствующем протоколе. В случае отклонения заданных параметров или иных дефектов исправление ИН должно производиться в течении 3 суток (ГОСТ Р 52605-2006, стр. 5). Движение на этом участке с разрешенной скоростью наносит ущерб автомобилям.

Автомобиль Ссанг Ёнг М392 ТР 90 стоит без признаков жизни и движения более 3 лет.

Площадка перед книжным миром используется как парковка личного автотранспорта, особенно много машин в часы пик и выходные, что серьёзно затрудняет проход пешеходов, покупателей магазинов, гуляющих граждан с детьми и пенсионеров. Требуется ограничить въезд автомобилей. Ситуация усугубляется после дождей, когда у палатки "Пресса" и "Рыба" образуется большая долго не просыхающая лужа.

В доме номер 76 квартира 209 проживает большая группа иностранных граждан, прошу проверить законно ли проживает такое количество людей в одной квартире и легально они находятся на территории РФ.

Въезд во дворы с Окского проспекта весь в серъезных ямах, дорожные ямы очень затрудняют движение, проехать без "пробоя" фактически невозможно. Данный въезд обслуживает большое количество домов, фактически небольшой квартал, поэтому огромноя просьба произвести ремонт как можно оперативней.

Мною был получен ответ за №Л-67 от 30.10.2012 о том, что проведена проверка геометрических параметров искусственных дорожных неровностей в районе пересечения улиц Октябрьской революции и Дорфа. Согласно заключения проверки искусственные дорожные неровности соответствуют требованиям ГОСТ Р 52605-2006, копия заключения в письменном виде предоставлена не была. В связи с этим считаю, что проверка с выездом на место не проводилась, т.к. даже при визуальной оценке достоверно можно установить, что ИН требованиям ГОСТ Р 52605-2006 не соответствует. Согласно ГОСТ Р 52605-2006 искусственная неровность на дорогах, по которым осуществляется движение безрельсовых маршрутных транспортных средств, при ограничении скорости в 20 км/ч должен соответствовать следующим параметрам: 1) при волнообразном профиле: Длина 5 метров Высота 0.07 метра Радиус криволинейности от 31 до 38 включительно 2) при трапециевидном профиле: Длина горизонтальной площадки 2-2,5 метра Длина наклонного участка 1,5-2 метра в сумме 5 метров Высота 0.07 метра Прошу произвести повторную проверку с использованием измерительного инструмента, результаты которой отразить в соответствующем протоколе. В случае отклонения заданных параметров или иных дефектов исправление ИН должно производиться в течении 3 суток (ГОСТ Р 52605-2006, стр. 5)

Требуется обязать Гололобовский кирпичный завод соблюдать правила безопасной перевозки грузов. На грузовых автомобилях осуществляющих перевозку кирпича недостаточная высота бортов, при повороте на данном перекрестке с Малинского шоссе в сторону Москвы кирпичи регулярно высыпаются на дорожное полотно, что может привести к повреждению автомобилией или серьёзного ДТП. 28.03.13 кирпичом была усыпана вся правая полоса в направлении Москвы. В случае перевозок кирпича сторонним транспортом запретить грузить кирпич в автомобили с бортом ниже паллеты.

Мною был получен ответ за №Л-67 от 30.10.2012 о том, что проведена проверка геометрических параметров искусственных дорожных неровностей в районе пересечения улиц Октябрьской революции и Дорфа. Согласно заключения проверки искусственные дорожные неровности соответствуют требованиям ГОСТ Р 52605-2006, копия заключения в письменном виде предоставлена не была. В связи с этим считаю, что проверка с выездом на место не проводилась, т.к. даже при визуальной оценке достоверно можно установить, что ИН требованиям ГОСТ Р 52605-2006 не соответствует. Согласно ГОСТ Р 52605-2006 искусственная неровность на дорогах, по которым осуществляется движение безрельсовых маршрутных транспортных средств, при ограничении скорости в 20 км/ч должен соответствовать следующим параметрам: 1) при волнообразном профиле: Длина 5 метров Высота 0.07 метра Радиус криволинейности от 31 до 38 включительно 2) при трапециевидном профиле: Длина горизонтальной площадки 2-2,5 метра Длина наклонного участка 1,5-2 метра в сумме 5 метров Высота 0.07 метра Прошу произвести повторную проверку с использованием измерительного инструмента, результаты которой отразить в соответствующем протоколе. В случае отклонения заданных параметров или иных дефектов исправление ИН должно производиться в течении 3 суток (ГОСТ Р 52605-2006, стр. 5)

Напротив школы пешеходный переход огорожен лежачими полицейскими, во время дождя вода полностью заливает переход до краёв полицейских, необходим отток воды.

Необходимо расширить в 2-3 раза. И привести в нормальное состояние существующую парковку у детской поликлиники. Во первых её размеров катастрофически не хватает, во вторых существующее покрытие разбито, имеется огромная яма, большой перепад высоты с дорожного покрытиия при выезде - в результате все паркуются вдоль улицы, делая дорогу односторонней на приличном промежутке (надеюсь указание этой проблемы не приведет к установке знака "Остановка, стоянка запрещена").