Осенью прошлого года была запрещена остановка транспортных средств по левой стороне улицы Турецкой (по движению от улицы Чехова до Крылова), установлен запрещающий знак и предупреждающий знак "Работает эвакуатор". Водители перестали парковаться вдоль дороги, однако стали парковаться на газонах , полностью превратив газоны в грязное месиво Прошу патрулировать улицу и выписывать нерадивым водителям административные штрафы. Или установить ограды на данной улице

Добрый день В марте этого года на улице Русской была нанесена дорожная разметка, разделившая дорогу на две части (встречные полосы) . От перекрестка с улицей Дмитрия Ульянова , до перекрестка с улицей Балаклавская , нанесена сплошная линия. Требую разобраться с постоянным нарушением ПДД (а именно пересечением сплошной) участниками дорожного движения Такого наплевательского отношения к ПДД я не наблюдала в других городах РФ . Эту проблему надо решать

Добрый день На улице Севастопольской (после перекрестка с Субхи) машины часто паркуются на тротуаре . Я уже открывала проблему , и ГИБДД отказалось штрафовать таких водителей Поэтому требую установить ограждение , которое будет защищать права пешеходов , а также поможет избежать внезапного выезда транспорта на скорости на тротуары , участившееся в наши время

На перекрестке улиц Севастопольская и Субхи (правый поворот по направлению движение в центр) две большие ямы (глубина около 20 см, длина около метра, ширина около 60 см). С двух сторон в нарушении ПДД паркуются машины, так что объехать эти ямы очень сложно. В дождливую погоду ям не видно (создается впечатление обычно лужи) Требую устранить проблему Ведь Согласно действующего в России ГОСТ 50597-93 : Максимально допустимые на дорогах размеры ям, выбоин, просадок полотна и т.п. составляют по длине — 15 см., по ширине — 80 см., по глубине — 5 см (п.3.1.2). Если дорожное покрытие не соответствует хотя бы одному из нормативу, то должны выставляться дорожные знаки, а ночью или в условиях плохой видимости — заграждение с предупредительными сигнальными огнями. Сроки устранения выбоин и трещин составляют от 5 до 10 суток в зависимости от их классификации (п.3.1.1).

После расширения дороги, создания нового тротуара и установки новых столбов, два новых столба оказались по середине тротуара. Это создаст неудобства для мам с колясками и инвалидов. А в нашей стране действует программа о доступной среде

На пересечении улиц Караманова и Севастопольской со стороны Севастопольской стоит знак "Одностороннее движение" , разрешающее движение только со стороны Севастопольской вверх к Батурина. Знак запрещающий движение на Караманова со стороны Батурина не установлен

На пересечении улицы Субхи и Севастопольской машины паркуют на тротуаре, а также на повороте, тем самым затрудняя передвижение пешеходов. А мама с колясками и инвалидам приходится выходить на проезжую часть

Огромная яма размером почти метр на метр сразу же после поворота. Глубина больше 15 сантиметров .

Улицу Залесскую ремонтировали год назад. Возле остановки общественного транспорта (возле рынка) образовалась яма. Ее величина приблизительно уже 40см на 50см. После зимы ситуация только усугубится Дорога была отремонтирована в 2015 году и находится (должна находится) на гарантии подрядчик. О проблеме я сообщала уже весной 2016 года , но проблема просто игнорируется Если на дорогу была дана гарантия, то она должна быть отремонтирована за счет подрядчика Однако , мне отвечают, что в бюджете денег нет

На большинстве улиц отсутствует уличное освещение, или оно очень тусклое. Даже на улицах, где ездить общественный транспорт: Амет-Хан Султан, улица Ак-Кая. Но, например, на улице Янтарной со стороны улицы Ак-Кая фонари стоят через каждые 10-20 метров, освещение очень яркое. Но лучше бы такое освещение было на главных проезжих улицах: Ак-Кая и Амет-Хан Султана. А на остальных, хотя бы половина этого Два года, как я сообщаю о проблеме, никто и пальцем не стукнул, чтобы решить ее И не понятно, почему одни улицы освещены так, что кажется день, а рядом просто погружены во тьму Новый ответ от администрации, что денег нет

Уличное освещение установлено не по всей улице, заканчивается на ул.Джеппар Аким 63

Эту улицу удобно использовать в качестве объездной, для выезда на Ялтинскую трассу. Однако, она настолько разбита, и опасна для передвижения, что многие не используют, предпочитая проезд через Воровского, Ленина и т.д. По-моему, важно не только ремонтировать дороги в центре, но и заботиться об объездных. Иначе, новые дороги будут разбиты очень быстро

В нашем районе единственные асфальтированные улицы - это ул. Амет Хан Султана и Ак-Кая. Все остальные улицы нет, хотя этот район не является районом самозахватов, или районом компактного проживания татар, так как очень большая часть участком была выдана сотрудникам "Фотона" еще в 89 году. А городские власти всегда с отмашкой относились к этому району Местность нашего района очень наклонная, и вода после дождей течет настоящими ручьями, вымывая ужасные ямы на проезжих частях. Пересечение улиц Амет Хан Султана и улицы Хатыр (асфальтированной и неасфальтированной), кто-то специально спроектировал так, чтобы вся вода не текла дальше вниз по Амет Хан Султана, а текла по Хатыр. Мы, жители, улиц Джеппар Аким, Кемаль Якуб, и все ниже, поставлены в жуткое положение : к нам стекает вода со всех улиц сверху, вымывая метровые ямы на проезжих частях. Каждые два года мы завозим щебень за свой счет. В этом году поставили водорез в виде лежащего полицейского, но жители близ лежащих домов срезали его. Эту ситуацию надо как-то исправлять. Куда можно обратиться, чтобы хотя бы наклон исправить, и вся воде не попадала к нам